温州绕城高速湖岭背隧道验收
2020/02/18 22:15
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【摘要】：
6月10日，蒙内铁路正式开通客运服务满10天，这条由中国交建承建并运营的肯尼亚“世纪铁路”客运服务开局良好， 10天累计发送旅客约2.2万人，平均客座率达到72.8 %。
蒙内铁路于5月31日通车， 6月1日开始客运服务，由中国交建负责运营服务，目前每天内罗毕站至蒙巴萨站间对开一列直达客车，每列旅客定员1370人，单程运行时间约4小时40分钟。隧道局运营项目部运输部副部长刘学军介绍说，“目前实行优惠票价，单程二等座700先令（约合人民币46元） ，一等座3000先令（约合人民币200元） ，二等座远低于长途公交1400先令和米轨二等座3300先令，与米轨三等座680先令持平，性价比优势明显。”
由于票价适中，服务周到，安全准点，这一全新的出行方式在肯尼亚社会反响良好。坐着早上9点准时由首都内罗毕发往蒙巴萨港的E2次列车，费丝一直很兴奋。她是内罗毕一所学校的教师，陪同校长一起去蒙巴萨看一场学生们的音乐会。列车行驶快速、平稳，崭新的车厢宽敞漂亮，让她感觉非常舒适。“这在蒙内铁路通车以前，是不可想象的！”费丝表示，希望肯尼亚以后有更多这样的铁路。
为应对客流的不断增长，保证旅客便捷购票乘车出行，行车安全、准点，隧道局运营项目部及时采取措施，不断完善服务。内罗毕站和蒙巴萨站及时增开人工售票窗口，在检票闸机和出站闸机处安排客运人员引导，为重点旅客开辟绿色通道，帮助困难旅客进站乘车，肯尼亚列车乘务员对全列每名旅客进行乘车须知和安全宣传服务。刘学军表示，“运营项目部在做好直达客车服务的同时，也在为下阶段开行停靠7个中间站客车和货车做好各项准备，未来将视情况加开列车车次，以满足日益增长的客运量需要。”
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