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中国铁建施工京沈高铁辽宁段全线铺通

2020/02/18 22:15
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【摘要】:
9月28日上午10时38分,随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上,标志着京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。全长697.626公里的京沈高铁是我国“四纵四横”客运专线最后一“纵”——京哈高铁的重要组成部分,也是连接东北、华北等地区的重要快速动脉。线路自北京星火站引出,经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳站。“京沈高铁辽宁段全

       9月28日上午10时38分,随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上,标志着京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。

       全长697.626公里的京沈高铁是我国“四纵四横”客运专线最后一“纵”——京哈高铁的重要组成部分,也是连接东北、华北等地区的重要快速动脉。线路自北京星火站引出,经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳站。

       “京沈高铁辽宁段全长406.7公里,由两个标段担任铺轨任务。”中铁十九局京沈高铁3标项目经理于涛介绍,朝阳段铺轨自4月1日开工至今,全体建设者始终弘扬工匠精神,持续科学精准施工,成功克服铺轨穿越包括全长13.2公里的辽西隧道在内的多座长大隧道和长大高桥等特殊工况,确保了连续快速优质施工,并最终顺利完成全部205.47公里正线轨道的铺设。

       据悉,京沈高铁预计2019年建成通车。届时,北京至沈阳间的运行时间将由目前最快的动车组5小时压缩至2.5小时;辽宁段的首尾城市沈阳至朝阳间的运行时间也将由现在的普速列车5个多小时缩短至1.5小时,不仅为旅客出行带来极大便利,而且将对促进东北经济振兴发挥重要作用。