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雪域高原拉林铁路全线开始架梁

2020/02/18 22:15
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【摘要】:
10月19日,在党的十九大胜利召开之际,随着长32.6米、重142.2吨的T梁在铺架机的推送中缓缓落下,标志着雪域高原上的拉林铁路全线开始架梁。十一局三公司承担着拉林铁路1814单线孔的T梁预制架设,全线403.6公里铺轨和全线大机养道的施工任务。其中,正线铺轨399.6公里,站线铺轨62.1公里,铺设道岔180组。设置曲水、朗县2个制梁场,1个协荣铺轨基地。拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分

       10月19日,在党的十九大胜利召开之际,随着长32.6米、重142.2吨的T梁在铺架机的推送中缓缓落下,标志着雪域高原上的拉林铁路全线开始架梁。

       十一局三公司承担着拉林铁路1814单线孔的T梁预制架设,全线403.6公里铺轨和全线大机养道的施工任务。其中,正线铺轨399.6公里,站线铺轨 62.1公里,铺设道岔 180 组。设置曲水、朗县2个制梁场, 1个协荣铺轨基地。

       拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分,线路起自西藏自治区首府拉萨,终点为“雪域江南”林芝市,沿雅鲁藏布江而下,向东经过扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林后沿尼洋河至林芝。正线长403.865公里,初步设计38个车站,全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区,高寒缺氧,交通不便,自然条件恶劣,地质异常复杂。拉林铁路建成后,有利于改善区域铁路网总体布局,改善西藏的交通状态。