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中国与一带一路沿线国家货物贸易累计超5万亿美元

2020/02/02 21:52
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【摘要】:

  16日,国家发改委举行定时定主题新闻发布会,国家发改委新闻发言人孟玮发布宏观经济运行情况,并就重点领域改革、对外开放、降成本以及多项建设规划等热点问题回答提问。

  一带一路开放合作取得新成果

  一是政策和规划对接不断强化。中国已与88个国家和国际组织签署了103份共建“一带一路”倡议合作文件。去年国际合作高峰论坛一共形成了279项成果清单,目前已经有255项转为常态化工作,有24项工作正在有序推进。

  二是雅万高铁、瓜达尔港、中俄原油管道复线等一批重大项目取得早期收获,21世纪数字丝绸之路建设有序推进。中欧班列累计开行已突破8000列,通达欧洲14个国家和42个城市。

  三是贸易与产能投资合作不断深化。中国与“一带一路”沿线国家货物贸易累计超过5万亿美元,对外直接投资超过700亿美元。在沿线国家建设75个境外经贸合作区,累计投资270多亿美元,为当地创造了20多万个就业岗位。

  四是金融服务领域合作得到加强。丝路基金已签约19个项目,承诺投资70亿美元,支持项目涉及总金额达到800亿美元。国家开发银行、中国进出口银行、各商业银行支持“一带一路”建设的力度在不断加大。

  五是人文交流逐步扩大。“一带一路”绿色发展国际联盟倡议同60多个国家签订了文化合作协定,“一带一路”框架下,双向旅游交流的规模超过了2500万人次。

  电价、物流成本持续下降,降成本多点发力

  今年《政府工作报告》提出“一般工商业电价平均降低10%”的任务目标,发言人表示,今年国家发改委已经推出两批降电价措施,累积降幅约为7%。

  “近日发改委将正式印发文件,结合增值税税率降低1个百分点,对电网企业实施留抵退税政策,再次降低一般工商业电价,涉及降价金额约216亿元,可降低一般工商业电价每千瓦时2.16分。”发言人介绍,此项降价措施自5月1日起执行。

  此前推出的第一批措施已经从4月1日开始执行,涉及降价金额430亿元,可降低一般工商业电价每千瓦时4.3分。绝大多数价格主管部门已印发落实文件,电网企业也按规定严格执行。

  不仅电价一降再降,物流成本也进入持续下降通道。2017年,我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,2018年一季度进一步降至14.5%。

  虽然从2012年至2017年实现“五连降”,但我国物流总费用仍高于主要发达国家8%—9%和新兴经济体11%—13%的水平。这既与我国产业结构和人口、产业空间布局有一定关系,也反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然比较突出。

  针对问题,国家发改委重点开展了两方面工作。一方面,进一步降低物流企业经营成本,针对物流领域“简政、减税、降费”问题,研究提出一批新的政策措施,比如降低交通运输业增值税率、扩大物流企业仓储用地税收优惠范围等政策,5月1日起交通运输业增值税率已降至10%;另一方面积极开展物流创新试点示范,以现代物流创新发展城市试点、示范物流园区、国家智能化仓储物流示范基地、骨干物流信息平台试点等工作,推动现代物流业在重点地区和重点领域创新突破、率先发展。