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十一局城轨公司参建的两条郑州地铁线路同日“开跑”

2020/02/18 22:15
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【摘要】:
新年伊始,万象更新。1月12日,十一局城轨公司参建的郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期和郑州轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。“克服了千难万阻终于迎来正式通车运营,我为自己感到自豪,为并肩战斗过的同事感到骄傲。”“看着郑州市民乘坐我们修建的地铁前往机场,心里无比欣慰。”在开通仪式现场,十一局城轨公司参建者代表脸上洋溢着幸福的笑容。十一局城轨公司承建的郑州城郊铁路07标包括两站两区间,分别为郑港

郑州地铁

       新年伊始,万象更新。1月12日,十一局城轨公司参建的郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期和郑州轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

      “克服了千难万阻终于迎来正式通车运营,我为自己感到自豪,为并肩战斗过的同事感到骄傲。”“看着郑州市民乘坐我们修建的地铁前往机场,心里无比欣慰。”在开通仪式现场,十一局城轨公司参建者代表脸上洋溢着幸福的笑容。

      十一局城轨公司承建的郑州城郊铁路07标包括两站两区间,分别为郑港六路站(通车后为恩平湖站)、郑港九路站(通车后为综合保税区站),郑港六路站至郑港九路站区间、郑港九路站至1#盾构井区间。项目部自2014年4月进场以来,坚持高标准起步、高效率推进、高质量达标,克服了工期紧、任务重、征拆协调难度大的困难,圆满完成了各项节点工期目标。

      建设者们先后克服了盾构隧道下穿海关华云楼、富士康下穿通道,干粉细砂层地质等一系列重大风险源和技术难题,仅用时6个月便完成4条合计约4.5公里的盾构施工任务,同时在不到3个月的时间里完成了郑港九路站主体结构施工任务。项目部先后荣获2014年度“河南省建设工程质量管理先进企业”、“工程质量标准化示范工地”等荣誉。

      作为连接郑州航空港区和中心城区的重要交通动线,城郊铁路一期工程通车后,实现了中心城区和航空港区的直达联系,促进了航空港区以及沿线组团的快速发展,加快了中原城市群建设。同时,连接了新郑国际机场和高铁南站,实现了空铁联运,为居民生产生活及出行提供了快速、便捷的公共交通。

      十一局城轨公司承建的郑州轨道交通1号线二期工程03标包含一个地下车站、两个盾构区间、一个出入场线。即:雪松路站(通车后为市民中心站)、铁炉站至雪松路站区间、雪松路站至西流湖站区间、雪松路站至西流湖停车出入场单线隧道。

      自2014年9月项目正式开工以来,项目部全体参建员工全身心投入、精心组织、科学施工,始终严把质量关、确保工程安全、重视环境保护。项目部克服了没有场地安家、没有施工场地、缺水断电、阻工严重、外部协调困难等诸多矛盾和问题,在全线第一个临建安家、第一个开展施工、第一根桩浇筑、第一仓混凝土浇筑,破纪录地仅用7天时间完成盾构下井拼装调试,提前26天完成45吨龙门吊装机试车,提前20天完成盾构始发。并且克服了既有线端口地下管线复杂、地面高压线危险源及道路交通导改等重重困难,提前15天完成盾构区间全线贯通。2016年6月,项目部从多个施工单位中脱颖而出,荣获了郑州市土木工程领域工程建设项目安全生产的最高荣誉——“郑州市建筑施工安全生产标准化示范项目”。

      1号线二期通车后,将与试运营的一期工程一起成为贯穿城市东西向发展的主轴线路,联系了郑州高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区,积极为改善城市环境、提升城市品质、完善城市功能、促进城市发展贡献力量。