十九局轨道公司参建南京地铁四号线开通运营
2020/02/18 22:15
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【摘要】：
1月18日，贯穿金陵古城南京东西的轨道交通骨干线路——地铁四号线开通运营，该线路西起草场门大街龙江站，东至仙林大学城仙林湖站，沿线经过鼓楼区、玄武区、江宁区、栖霞区等重要片区，线路全长为33.787公里，共设车站18座，最高运行时速100公里。地铁四号线的开通，使“六朝古都”南京中心城区“井”字形轨道交通网架正式形成。
由十九局集团轨道交通工程公司承建的南京地铁四号线14标由“一站两区间”组成，分别是桦墅站、桦墅站～盾构井区间、桦墅站～孟北站区间，采用3台盾构机施工。其中技术含量最高的桦墅站～孟北站区间单线延长米4004米，隧道下穿上软下硬地层、厂房民居以及河流等高风险复杂地质地段占线路总长度的60%，具有软硬围岩地质情况复杂多变、地下水丰富、施工难度大、安全风险高等特点。在近600个日日夜夜的施工中，项目干部职工面对一段段难啃的“硬骨头”，毫不气馁、团结拼搏，开展科技攻关，不断优化方案，并多次邀请盾构专家现场“会诊”，对盾构掘进各项参数进行分析，完善渣土改良配合比实验，控制好盾构掘进姿态、管片拼装及注浆质量，确保了盾构施工安全和质量。尤其是在七乡河河床下常压更换刀箱和刀具的注浆填仓加固技术成功地解决了河床下刀箱修复的难题，并获得了集团公司科技进步奖。
在历时三年多的地铁施工中，项目部全体参建员工秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，以服务和满足业主要求为工作目标，大力开展劳动竞赛，保证了施工安全和质量，确保了盾构机的顺利推进和隧道的按期贯通。
