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兰渝铁路

       兰渝铁路(兰州——重庆),是《中长期铁路网规划(2008年调整)》中以完善路网布局和西部开发性新线,渝新欧国际铁路的重要组成部分;是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道。

       兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接,是兰州到重庆至广州的南北快速铁路大干线,将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一,也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝铁路建成后,兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里,客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。

       兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆直辖市、甘肃省、四川省合资建设,运营里程873公里,总投资829.16亿元,于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年,后由于资金链断裂和甘肃段地质问题,建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路,设计时速160-250km/h,初期旅客列车速度目标值为160km/h,四川段时速200公里。另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路(高南线)88.7公里。