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荆岳长江公路大桥

       荆岳长江(公路)大桥,桥址北岸位于湖北省监利白螺镇,南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇,桥型为双塔钢箱梁斜拉桥,是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥,于2006年11月动工。 荆岳长江大桥总长5400多米,总投资超过23亿元,采用南北双向六车道设计,其主跨孔长达816米,在同类桥梁中位列世界第六,是目前国内主跨孔最长的公路大桥。因为建桥区域地质条件过于复杂,专家一度建议改址。

       荆岳长江公路大桥是随岳高速公路的控制性工程,是首座连接鄂湘两省的长江大桥,位于洞庭湖与长江交汇处的下游13公里处,起于监利县白螺镇,跨长江后止于湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇,建设总里程5.419公里,总投资23.42亿元。桥面为双向六车道,设计时速100公里,设计使用年限100年。

       2010年12月9日上午,荆岳长江大桥正式通车,成为了世界跨径最大的高低塔斜拉桥。